コロラド州でテスト中の2026年セダンの謎は何ですか？ [アップデート]

Jul 14, 2023

スパイ写真を見て困惑することはあまりないが、車を理解するのは難しい。

ニコデマッティア

自動車会社はプロトタイプのテストラバを卑劣に使い、黒と白の渦巻き模様のラップでカモフラージュしたり、偽のボディパネルを追加したりして、不審な見物人を匂いから遠ざけるのが好きだ。 しかし、長年にわたって、私たちのような自動車オタクは、スパイ写真を調査し、正式リリースに先立ってこれらの偽装車が何であるかを把握するのがかなり得意になりました。 だからこそ、「The Drive」の読者であるマルコム・ディーン氏が投稿したこのような、私たちには全く理解できない偽装されたテストラバを見ると、私たちは驚かれるのです。

このプロトタイプのテストカーはコロラド州で発見され、ミシガン州のメーカーナンバーが付けられていました。 ディーンは実際に車をテストしていたエンジニアたちと話すことができ（ほとんどのテストエンジニアは口を堅くしているので、これは異例のことだ）、興味深い詳細をいくつか共有してくれた。 まず、エンジニアはドイツ訛りをしていたので、明らかにこの車はドイツ製だと思われます。 伝えられるところによると、この車はヨーロッパと米国の両方で販売され、前輪駆動だが全輪駆動も提供され、2026年に発売されるのは間違いないとのことだ。 ディーンが提供した 3 枚の写真から何がわかるかを見て、探偵の仕事をしてみましょう。

カモフラージュが優れているだけでなく、両端に偽のボディパネルがあるようにも見えますが、これはいくつかの理由からアウディだと思います。 まず、突き出たドアハンドルのデザインです。これはアウディのように鋭く角張っていて、メルセデスのように滑らかではありません。 現代のBMWはフラッシュドアハンドルを備えているため、バイエルン人はすぐに除外されます。 アウディのもう 1 つの特徴は、A ピラーではなくドアに取り付けられたサイドミラーのデザインです。

残念ながらフロントエンドは迷彩で完全に覆われており、ヘッドライトさえも確認するのが困難です。 最初、フロントエンドは、ボンネットのシャットラインがグリルからさらに後方にあることから、BMW かメルセデスのどちらかだと思いました。 しかし、横顔のショットでは、ボディの加工がヘッドライトよりも不自然に突き出ているように見え、これが車のノーズに追加された偽のパネルであると信じさせられます。 そうであれば、ボンネットを閉じたラインはヘッドライトと自然に一致し、よりアウディらしくなります。

数枚の偽装スパイ写真だけでは見分けるのは難しいが、この謎の車は、目に見える排気管がないにもかかわらず、電気ではなくガソリンで動くようだ。 ダッシュ対アクスルの比率は、典型的な前輪駆動の内燃車の比率です。 EV はダッシュと車軸の比率をそれほど近くする必要がないため、ホイールベースを伸ばすことでより多くの室内空間を提供できます。 したがって、この車はピストン駆動の車のようにパッケージ化されているようです。

フロントエンドの写真を見続けながらインテリアに焦点を移すと、ダッシュボードが全体的にフラットであることがわかります。 これにより、BMW とダッシュボードから突き出た巨大な iDrive スクリーンは除外されます。 それはメルセデスかもしれないが、Cクラスのダッシュボードにある中央の通気孔のこぶがなく、メルセデスはインテリアデザインをトリクルダウンするのが大好きだ。 したがって、次期Aクラスにも同様の通気口が搭載されると予想します。 しかし、アウディのタッチスクリーンMMIシステムは平らで、通常はダッシュボードのより低い位置にあり、この謎の車に適しています。

もう1つの興味深いディテールは、車のフレームレスドアガラスです。 側面の写真では、B ピラーにパネルの隙間がないことがわかり、この謎の車にはフレームレスのドアガラスがあることがわかります。 現在、アウディのセダンでフレームレスのドアガラスを採用しているのはアウディ A5 スポーツバックだけですが、これはその車の後継車にしては少し小さすぎるようなので、より小型のアウディではないかと思います。

私が言いたいのは、これが次世代のアウディ A3 であるということです。そうすれば、ドアハンドル、サイドミラー、ボンネットのライン、ダッシュから車軸、ダッシュボード、ドイツの伝統など、前述の証拠ボックスがすべてチェックされることになるからです。 次世代のアウディ A3 は電気自動車になる可能性があり、それは私の理論を台無しにするかもしれませんが、A3 が最も理にかなっているように思えます。 コメントセクションで、それが考えられることについてお知らせください。