トヨタ、2024年型ランドクルーザーを東部標準時午後9時からライブで発表

Jul 15, 2023

待望の 2024 年型トヨタ ランドクルーザーがまもなくデビューする予定で、自動車愛好家は興奮で沸いています。 新型ランドクルーザーの公式詳細はまだ明らかにされていないが、高級プラットフォームツインであるレクサスGXやその他のトヨタのトラックやSUVをベースにしたこの次期SUVに関する情報を集めた。

新型トヨタ ランドクルーザーは、レクサス GX、トヨタ タコマ、トヨタ タンドラ、レクサス LX と基本コンポーネントを共有すると予想されています。 特にレクサス GX はランドクルーザーに最も近いモデルになります。 GXはフロントにダブルウィッシュボーンサスペンション、リアにマルチリンクサスペンションを採用しています。 2列目と3列目のレイアウトが用意されており、2列目キャプテンチェアもオプションで用意される。

トヨタのハードウェアのほとんどはランドクルーザーと同等品と一致すると予想されますが、いくつかの顕著な違いもあります。 大きな違いの1つはパワートレインです。 トヨタの新しいターボチャージャー付き6気筒エンジンを搭載した高級なGXとは異なり、主流のランドクルーザーは、より安価なピックアップトラックのいとこであるタコマからインスピレーションを得ている可能性がある。 これは、ランドクルーザーがターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、ハイブリッド化される可能性があることを意味します。

ただし、このパワートレインの変更は心配する必要はありません。 実際、それはランドクルーザーにいくつかの利点をもたらす可能性があります。 エンジンが小型化されたことで、この SUV はレクサス GX よりも軽量になると予想され、オンロードでもオフロードでも扱いやすくなります。 さらに、ランドクルーザーは、GX の新しい「オーバートレイル」トリムからオフロード機能を受け取る可能性が高く、これには 33 インチの全地形対応タイヤ、電子ロッキングディファレンシャル、ブラックフェンダーアクセント、アルミニウムスキッドプレート、オフロード専用が含まれます。ドライブモードと3D地形モニター。

さらに、ランドクルーザーは、完全機械式オフロードサスペンションシステムであるトヨタのエレクトロニックキネティックダイナミックサスペンションシステム（E-KDSS）も提供する可能性があります。 このシステムは、より多くの関節動作が必要な場合に、油圧を利用してスタビライザー バーを係合および解放します。 これは、以前のランドクルーザーおよびGXモデルで好評を博した機能であり、ランドクルーザーのTRDブランドバージョンでも利用できる可能性があります。

まもなく登場する 2024 年のトヨタ ランドクルーザーは、SUV 愛好家の間で大きな興奮を引き起こしています。 レトロな外観と予想される 50,000 ドル半ばの価格帯により、ランドクルーザーは市場でステートメントを示す準備ができています。 私たちはこの待望のSUVの正式発表を心待ちにしていますが、これまでに収集した情報によれば、このSUVがトヨタのラインナップに追加される価値があることが示唆されています。

オフロードのファンでも、単に信頼性が高くスタイリッシュな SUV を探している人でも、2024 年型トヨタ ランド クルーザーはその期待に応えることをお約束します。 他のトヨタのトラックやSUVとコンポーネントを共有し、ハイブリッドパワートレインのオプションも備えているため、多用途性と効率性を求める人にとって興味深い選択肢となっています。

2024年型トヨタ ランドクルーザーの正式デビューが近づきましたら、今後の最新情報にご期待ください。 レトロな雰囲気のデザイン、高度な機能、そして予想される競争力のある価格設定により、この SUV は注目を集め、世界中のトヨタ愛好家の心をつかむことは間違いありません。