シボレー シルバラード 2024 レビュー: ZR2

Jul 08, 2023

ZR2 の車両重量は 2583kg で、GVM は 3300kg ですが、積載重量はレンジャー ラプターと同じ 717kg と比較的小さいです。

ただし、ZR2 は、50mm ボールで最大 3500kg、または 70mm ボールで最大 4200kg のブレーキ付きトレーラーを牽引できると評価されています。 また、GCM が 6851kg (つまり、合法的に運搬と牽引を同時に行える量) があるため、最大積載量を運搬しながら最大 3500kg を牽引できることになります。

しかし、GCM 制限を超えないようにするためには積載量をわずか 68kg まで大幅に減らす必要があることを考えると、4,200kg を牽引するというのはあまり説得力がありません。 これは、運転手だけを収容するのにかろうじて十分な量であり、比較的軽いものです。

それでも、4.2トンを牽引する必要性は、ほとんどのオーストラリア人のオーナーにとって「現実世界」の問題ではないと考えています。

幅広のセンターコンソールには、前部にオープンビンがもう 1 つ、中央にさらに 2 つのカップ/ボトルホルダーがあり、後部には取り外し可能な内部トレイを備えた海綿状のボックスにアクセスできる大きなパッド入りの蓋があります。 (画像: マーク・オーストラー)

電動開閉式テールゲートとスプレー式ライナーを備えた荷物タブには、合計 12 か所の荷物固定ポイントがあり、夜間の荷物積み込み用に明るい LED オーバーヘッド ランプ (キャビン屋根後部) が付いています。

リアバンパーの両側には深い凹面ステップも組み込まれており、荷物タブへのアクセスを容易にします。

各フロントドアにある 2 つのカップ/ボトルホルダーと大きなゴミ箱をはじめ、十分に配慮されたキャビン収納があり、さらに 1 つのグローブボックスもあります。

より多くの内部積載スペースが必要な場合は、60/40 分割のベースクッションを上に振り上げて垂直に保管することもできます。 (画像: マーク・オーストラー)

幅広のセンターコンソールには、前部にオープンビンがもう 1 つ、中央にさらに 2 つのカップ/ボトルホルダーがあり、後部には取り外し可能な内部トレイを備えた海綿状のボックスにアクセスできる大きなパッド入りの蓋があります。

後部ドアにはそれぞれ 1 つのカップ/ボトル ホルダーと大きなゴミ箱があり、さらに前席の背もたれの両方にポケットがあります。

後部ドアにはそれぞれ 1 つのカップ/ボトル ホルダーと大きなゴミ箱があり、さらに前席の背もたれの両方にポケットがあります。 (画像: マーク・オーストラー)

センターコンソールの後部にはさらに 2 つのカップ/ボトルホルダーがあり、さらにシートの折りたたみ式センターアームレストにも 2 つあります。

外側の 2 つのシート背もたれの内側には、ヒンジ付きの上部クッションがあり、開くと小物を収納できる内部コンパートメントが現れる、賢い隠し収納スペースがあります。

より多くの内部積載スペースが必要な場合は、60/40 分割のベースクッションを上に振り上げて垂直に保管することもできます。

こうすることで、その下にさらに多くの物を収納できる全幅の大きな収納エリアが現れ、ベースクッションが下がっているときに覗き見から隠されます。 このキャビンの収納スペースが足りなくなるのは大変でしょう!